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Sexta-Feira, 3 de Setembro de 2010

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Etapa da Formula Truck faz sucesso e aprova Interlagos.
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O Scania de Roberval
Créditos: Orlei Silva

Falar do sucesso da Formula Truck junto às montadoras de caminhão, fornecedores de peças e acessórios, convidados dos HCs (Hospitality Centers), espectadores de TV e as 60 mil pessoas presentes nas arquibancadas é, bem diretamente, chover no molhado. No domingo além das emoções das provas da TopRace Jr e TopRaceV6 (duas provas cheias de disputas) assistimos todos a um acidente envolvendo os pilotos Bruno Junqueira, da equipe Ford Racing Trucks (Ford/Consórcio Case/Automotiva Usiminas/ Cummins/Eaton/FrasLe/ BorgWarner/Mahle/Ferramentas Beta/Molas Feeder/Digipulse/Tecnodiesel/Stock AIG), e Diumar Bueno, da Volvo. que chamou a atenção pelas suas proporções plásticas e final feliz.

Foi na quarta volta da prova, logo após o goiano José Maria Reis sair da pista. Na relargada, Bruno Junqueira sofreu um toque por trás que causou um furo no bujão de ar de seu Ford Cargo, ficando completamente sem freios.

"Eu ainda joguei o caminhão contra o muro da reta dos boxes para tentar diminuir a velocidade, mas aí o pneu explodiu e eu continuei sem controle", contou o experiente piloto que veio da Fórmula Indy.

Na seqüência, o Ford Cargo de Junqueira literalmente passou por cima do caminhão do paranaense Diumar Bueno, arrancando a sua cabine. Depois o caminhão bateu na barreira de pneus, na cerca de proteção do público e caiu de cabeça para baixo de volta na pista. Bueno, ileso, saiu imediatamente de seu veículo, enquanto Bruno precisou ser resgatado, apenas com um pequeno corte no pé.
"Felizmente ninguém saiu machucado com gravidade. Apesar do peso e alta velocidade, os caminhões de Fórmula Truck são extremamente seguros (os arcos de proteção dos dois veículos envolvidos deram conta perfeita do serviço de proteção) e o autódromo de Interlagos mostrou que está bem cuidado e seguro, protegendo os pilotos e os espectadores que estavam próximos ao acidente", comentou Djalma Fogaça, chefe da equipe Ford Racing Trucks.As mais de 4 toneladas de um caminhão em alta velocidade foram contidas sem dificuldade pelas telas de proteção sem nenhum dano aos espectadores das arquibancadas ali montadas. Espectadores que tiveram, com certeza, uma visão inesquecível da prova, vencida pelo Caminhão Scania número 100 de Roberval Andrade (Corinthians/Knorr Bremse/Filtros Mann) 

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